Вступление, оглавление и часть 1 — СПб-Раменское
… => часть 5 «Горячий Ключ-Туапсе» => часть 6 «Окрестности Сочи» => часть 7 «Сочи-Воронеж»



В столице темных ночей и олимпийских игр мы провели лишь один день. Изначально планировалось два, наши хозяева даже надеялись свозить нас в Абхазию искупаться. Но поломка в пути накануне эти планы благополучно похоронила. Не могу сказать, что очень расстроился. Я уже признавался, что купание — последнее, что меня интересует даже на прославленном морском побережье. Возможно, дети в душе и переживали по этому поводу, но мы этого так никогда и не узнали, потому что дети у нас очень воспитанные. :) Вслух они бодро заявляли, что купания на Азовском море им вполне хватило, и осмотр природных достопримечательностей рядом с Сочи вполне укладывается в их представление об отдыхе.


( Читать дальше )

«…только давай мне факты, сразу факты —
сказал майор Дронов оперативнице Ермолкиной».

В этом отчёте не будет информации о достопримечательностях, не будет эмоциональных приливов, а будут только факты. Как доехать, где жить, где поесть и сколько это будет стоить. Боюсь, что этот отчёт мало подходит для чтения ради развлечения. Однако, надеюсь, он может быть полезен во время подготовки поездки в Адлер-Красную поляну.




( Читать дальше )

Эта часть — в развитие рассказа «Не было бы счастья», или Как командировка превратилась в отпуск по маршруту: Тула – Ростов-на-Дону – Азов – Таганрог – Краснодар – Эсто-Садок – Сочи – и обратно

Продолжаем знакомство с природными красотами в районе Красной Поляны и Сочи: в каньоне Белые скалы мы уже побывали, теперь предлагаю отправиться еще в несколько мест, где можно отлично переждать полуденный летний зной, освежиться, а заодно и пройти пару-тройку километров.




( Читать дальше )

Общий отчет о поездке «Не было бы счастья», или Как командировка превратилась в отпуск по маршруту: Тула – Ростов-на-Дону – Азов – Таганрог – Краснодар – Эсто-Садок – Сочи – и обратно

Российское правительство, призывающее отдыхать на курортах Краснодарского края и конкретно в Сочи, мне лично напоминает товарища Дынина:
— Какие вам корпуса понастроили! Какие газоны разбили!


В детстве товарищ Дынин воспринимался жутким занудой и сволочью, но с течением времени понимаешь: руководитель детского лагеря, у которого главная задача, чтобы дети не потонули, а совсем наоборот — кушали и набирали вес, — не такой уж зануда и не такая прямо сволочь.

Так вот. Когда до меня доносились призывы отдыхать в Сочи – ничего, кроме саркастической ухмылки они не вызывали. Щаз. Ага. Конечно. Не такие мы богатые люди. Плавали – знаем. «Долина – чудная долина».

И вот занесли нас обстоятельства в Эсто-Садок, в отстроенный внесезонный курорт Роза Хутор – и чет мы прониклись.

А ведь какие корпуса понастроили!
Какие газоны разбили!




( Читать дальше )

У кого как, а у нас идеи для поездок генерируются, как правило, моей буйной головой. Но в случае с июньской поездкой все было предопределено: у меня наметилась командировка в славный город Таганроге. И раз уж судьба забрасывает за тысячу километров от дома – стоит этот факт биографии обернуть себе на пользу. Посему было принято решение добавить к командировке оставшиеся пять дней очередного отпуска – и провести их на «нашем юге».

Вынужденная переделка планов обернулась просто удивительной поездкой, в которой нашлось место избавлению от стереотипов, открытию нового, припоминанию давно забытого старого.

Предлагаю краткий отчет о поездке от первого до последнего дня – концентрат всего увиденного.

Даты поездки: 11 – 26 июня 2016 г.
Маршрут: Тула — Ростов-на-Дону — Азов — Танаис — Таганрог (2 ночи) — Краснодар — Лермонтово (Краснодарский край) — Эсто-Садок и Красная Поляна (6 ночей) — Сочи – и обратно
Пробег: 4050 километров



( Читать дальше )

Катание в Красной поляне специально выделил в отдельную тему, поскольку там катался почти весь сезон 2014/2015. О горнолыжный курортах Поляны читайте тут avtoturistu.ru/blog/9075.html
Приехал 30 декабря, на машине из Челябинска. Ехали 3 дня, поскольку за рулем был только я, ночевали в гостиницах, кушали в кафешках. Уже в районе Сочи решили подъехать к морю и «искупаться»: холодное))
Последние 200 км пути в Поляну самые сложные — серпантин, сплошная, а если еще в пробку встать…
В общем, добрались без особых приключений, если не считать того, что в Волгограде нас «попросили» снять тонировку с передних стекол, но учитывая количество сотрудников ДПС в красной поляне, мы спорить не стали.

Старт автотура наметили на 18 февраля.

Цель №1 — Домбай


( Читать дальше )

Зимний сезон 2015 прошел в Красной Поляне: 2,5 месяца на месте олимпийских игр 2014. Часто люди спрашивают, какой курорт Красной Поляны лучший? На каком стоит кататься? На каком лучше трассы? Где интереснее фрирайд?

Роза хутор.
Популярный курорт, самый дорогой и самый многолюдный. Внизу много кафе, ресторанов, отелей, есть супермаркет «Перекресток», снизу идет 2 гондольные канатные дороги. Трасс много, в том числе и для начинающих. Состояние трасс хорошее, за ними следят. Здесь находятся трассы олимпийских спусков. Стоимость скипасса в новогодние праздники составляла 2400р/день, после 12 января 1850/день, в выходные 2150. Парковка платная 500 руб/день, но даже и за эти деньги в новогодние праздники туда было не попасть — дороги перекрывались, въезд был возможен либо на атобусе, либо по предварительно опалченной стояночной карте. Ходят автобусы и в Красную поляну, и в Эсто-Садок. Для тех, кто хочет пожить на Роза Хутор подешевле, есть отели «на снегу» — на высоте 1000 метров, на Роза Плато. Но там, во-первых, холоднее, во-вторых, нет магазина, и чтобы запастись продуктами, нужно спуститься вниз. Ночного катания нет. В плохую погоду и снегопад верха горы закрывают, опасаясь лавин (видимо помня трагическую гибель людей на склоне в прошлом году). Покушать бюджетно, вопреки общему мнению, на Розе можно. Мы постоянно питались в кафе прямо в магазине «Перекресток»: там и суп был, и курица, и салаты, и гарнир. В Общем, можно сытно покушать на 200-300 рублей. Ночная жизнь Красной Поляны сосредоточена на Роза Хутор: бары и рестораны работают круглые сутки.
Поскольку я катаюсь в основном фрирайд, то Розу искатал от и до. При катании к прочим опасностям добавляется возможность скатиться в Абхазию и там ожидать, пока вас кто-нибудь найдет и спасет.

Роза Хутор вид с пика, 2320 над уровнем моря.



( Читать дальше )

Всем привет!
Появилось свободное время, но в размышлениях что лучше, закончить старый отчет или начать новый, и оно постепенно улетучивается… Так что Вашему вниманию новенький, свеженький коротенький и актуальный отчет на тему «Зимние каникулы».

Начну издалека…

( Читать дальше )

Как забавно и неожиданно бывает в жизни, когда одно увлечение вдруг прирастает другими. Вот, например, если бы не любовь к автопутешествиям вряд ли бы мы когда либо стали горнолыжниками. «Разрастание интереса» произошло после поездки в Румынию. Потом была поездка в Гудаури .

Однако большой интерес, конечно, вызывала Красная поляна! Близко и, судя по вэбкамерам и отзывам, на очень высоком уровне. Однако в тех же отзывах говорилось о дороговизне всех краснополянских комплексов. Безусловно, там построено большое количество комфортных отелей разной звездности, но проживание в них достаточно дорого. Кроме того, если жить на горе, то там же придется и питаться, а средний чек на одного человека в кафе получается ок. 1000 руб.!
После тщательного анализа мы остановили свой выбор на горнолыжном комплексе «Лаура Газпром». Решающим фактором было бесплантное катание для детей до 7 лет (нашему сыну только шесть). Поселиться решили в Адлере…




( Читать дальше )

Путешествовали в июле 2014 года на юг двумя машинами: Mitsubishi Pajero Pinin 2004г. и KIA Rio 2010г.

( Читать дальше )